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商品訊息功能

商品訊息描述

●精工素雅,經典簡約

●ABS菱格紋設計,抗刮&防潑水

●加大20%空間、鋁合金輕量拉桿,四角防撞設計,TSA海關鎖




LETTi】經典簡約-時尚菱格防刮旅行箱系列(附海關鎖)

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商品規格

規格:20吋/24吋/28吋

顏色:桃紅/藍綠/深藍/鋼鐵灰/摩卡金/紫色/經典黑

材質:ABS材質

尺寸/重量:

20吋:50x33x22cm/3kg

24吋:60x40x25cm/3.7kg

28吋:70x47x30cm/4.7kg

產地:中國

注意事項:

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




直殺成本商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國大陸航運界選出「二○一六年度最受航運界關注」百位華人榜,中國遠洋海運集團董事長許立榮蟬聯榜首,陽明海運董事長謝志堅排名十五,長榮海運董事長張正鏞躍居二十,萬海航運董事長陳柏廷拿下第三十三名,台灣港務公司董事長吳盟分第六十九,正德海運董事長蔡邦權八十一,台塑海運總經楊映煌八十七,華岡集團董事長洪清潭也擠進百人榜,排名第九十八,而唯一的「終身成就獎」獎項,由獻身航運七十二年的己故長榮集團創辦人張榮發獲此殊榮。頒獎典禮暨論壇將於二十七日在上海陸家嘴金融城舉行。

航運百人榜於二○一四年十二月首次發布,是由航運百人組委會聯合航運界網共同評選,主要係為表彰對華人航運業發展所做的卓越貢獻。

為進一步保證榜單的客觀性、專業性及全面性,主辦單位收集、整理並研究了二○一六年度海內外主流媒體對大陸全部港航新聞的報導及航運業發生的重大事件,透過新聞比較、事件的重要性與社會效益,以及相關航運人的戰略眼光、領導力及受關注程度等影響因素進行初選,專家提名篩選及最終遴選方式而列出榜單。入榜人包括中國大陸籍航運人和雖已加入外國籍但對中國大陸航運市場具有重要影響力的華人、華裔。

此次作為「二○一六年陸家嘴航運節」系列活動閉幕式的榜單發布,是由包括大陸中國船東協會、上海市國際航運中心建設工作推進小組辦公室、上海市浦東新區航運服務辦公室、上海陸家嘴金融城發展局、上海組合港管理委員會辦公室、BIMCO、中國金融信息中心的支持,訂於二十七日在上海陸家嘴金融城舉行航運百人頒獎盛典暨論壇。

此次榜單與往年相較主要特點之一,是追授長榮集團創始人張榮發終身成就獎。發布的名單內文提到,張榮發於二○一六年一月二十日與世長辭,十七歲就進入日本船公司工作,開啟其航運業生涯;一九六八年,年僅三十一歲的他創辦長榮海運並逐漸成為全球航運界的領導品牌;二○一六年長榮集團資產總額超過一千億元,長榮海運公司也成為世界上最大的航運公司之一。主辦單位充分肯定其在航運界七十二年的努力與貢獻,特頒此獎,以高度讚揚其在航運業的成就。

蟬聯榜首的許立榮,是繼二○一五年以中海集團董事長身份位居榜首後,今年再以中國遠洋海運集團董事長的身份蟬聯第一。二○一六年一月四日,其擔任由原中遠集團和原中海集團重組而成的中國遠洋海運集團董事長,開啟了中遠海運整合及轉型之路。一年來中遠海運集團旗下主要業務均已完成重組,並逐步建立起較為完整的金融業務。二○一六年中國遠洋海運集團整體新聞曝光度、受關注程度和業界影響力均為最高,此次該集團內共有九人入榜。

主辦單位組委會指出,互聯網和金融已大舉進入航運業,成為航運的重要一環。因此,今年在保留船公司、船廠、港口及傳統航運服務等領域的評選同時,還增補了含有互聯網與金融的現代航運服務業、新興航運服務業等領域的評選。

此外,本次也對提升中國國際航運話語權予以關注,包括中國外運長航集團董事長趙滬湘擔任國際貨運代理協會聯合會(FIATA)主席,是該聯合會自成立以來,首次由中國大陸擔任主席。二○一六年,中遠海運集團、中國船東協會、中國船東互保協會、全國中小航運企業聯盟等具影響力的航運機構也先後進駐上海。

據組委會統計,本次榜單中大陸政府主管機關人員三人;大陸國有企業人員四十三人;大陸民營企業人員二十六人;外資企業人員十一人;國際組織、行業協會、非政府組織人員十四人;其他機構和個人三人。

在企業上榜人員中,船公司人員三十六人,港口及碼頭運營商人員十六人,船舶及海工製造企業人員六人,其他航運服務企業人員二十二人。

台中市政府積極推動電動公車,目前數量從年初14輛增加到44輛,成長兩倍以上,市府更加碼提高補助,預計從每公里40元提到50元,鼓勵轉換電動公車,但也因為太安靜,有民眾認為可能會影響行車安全。

刷卡搭上公車,但是這台很不一樣。

司機:「後門開啟請小心。」

走進車內,聞不到刺鼻柴油味,行駛中平穩舒適,少了吵雜引擎聲,因為這是電動公車。

民眾:「以前都會感覺像坐雲霄飛車,然後現在就是可以坐的,很平穩很舒服,然後可以小睡一下。」

司機:「開起來平穩平順。」

電動公車超安靜,行駛路上靜悄悄,但會不會變成為行車安全的隱憂。

台中市交通局長王義川:「增加一點噪音,讓這個車輛對行人交通安全上,有一些改善,就是太過安靜,反而另外產生另一個課題。」

台中市大力推動電動公車,增加數量到44輛,明年(2017年)再拚50輛,每年減碳量等於1.1座台中都會公園,而且柴油公車和電動公車,同樣開一天214公里,柴油車每月費用75000元,電動公車大約11000元~12000元,電動車一公里補助業者40元,鼓勵轉換。

台中市交通局長王義川:「這9大黃金路線,我們會逐步接下來,在新的路權到期之後,在做路權招標的時候,我們會優先考慮電動車的業大力推薦者。」

不只補助增加,市府也以黃金路線當作誘因,優先讓電動公車業者經營,同時台中電動公車妥善率98.3%,全國第一,減少空汙,從公車著手,環保也節能。(民視新聞賴政坤、陳仕承台中報導)

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